O mașină second-hand bună nu se recunoaște doar după poze. Câteva verificări simple, făcute cu calm, te pot scuti de surprize neplăcute după cumpărare. Iată lista pe care o recomandăm oricui cumpără o mașină rulată, indiferent de unde.
Documentele mașinii
- Cartea de identitate a vehiculului (CIV) și certificatul de înmatriculare: verifică dacă seria de șasiu (VIN) din acte este aceeași cu cea de pe mașină.
- Istoricul de service: facturi, carte de service sau înregistrări digitale. Un istoric complet spune mult despre cum a fost întreținută mașina.
- Inspecția tehnică periodică (ITP): când expiră și dacă au existat observații.
- Pentru o verificare suplimentară, poți folosi un raport de istoric pe baza seriei de șasiu (daune declarate, kilometraj înregistrat).
Caroseria și exteriorul
Privește mașina la lumina zilei, din unghiuri diferite. Urmărește:
- diferențe de nuanță între panouri și distanțe inegale între uși, capotă și aripi, semne ale unor reparații;
- urme de rugină pe praguri, în pasajele roților și sub mașină;
- starea parbrizului (ciupituri, fisuri) și a farurilor;
- uzura anvelopelor: o uzură inegală poate indica probleme de geometrie sau de suspensie.
Interiorul
Uzura volanului, a pedalelor și a scaunului șoferului trebuie să fie în acord cu kilometrajul afișat. Verifică funcționarea climatizării, a geamurilor electrice, a sistemului multimedia și a tuturor luminilor. Mirosul de umezeală sau covorașele ude pot indica infiltrații.
Motorul și pornirea
Ideal, pornește motorul la rece. Ascultă dacă apar zgomote metalice, fum neobișnuit la evacuare sau vibrații puternice. Uită-te sub capotă după scurgeri de ulei sau de lichid de răcire. Martorii de bord trebuie să se aprindă la contact și să se stingă după pornire.
Proba de drum
Nimic nu înlocuiește un drum de test de cel puțin 15–20 de minute, pe tipuri diferite de drum:
- schimbările de viteză trebuie să fie line, fără smucituri (atenție mai ales la cutiile automate);
- mașina trebuie să meargă drept, fără să tragă într-o parte, inclusiv la frânare;
- direcția nu trebuie să aibă joc sau zgomote în viraje;
- suspensia nu trebuie să bocănească pe denivelări.
Verificarea într-un service
Dacă ai dubii, cere o verificare într-un service independent. Un diagnostic computerizat și o inspecție pe elevator pot scoate la iveală probleme pe care nu le vezi la o simplă privire.
Cum te ajutăm
La showroom poți vedea mașina pe viu, poți pune toate întrebările despre istoricul ei și poți face proba de drum înainte să decizi. Vezi cum verificăm mașinile sau programează o vizionare.